Rothenstein e Jena creano uno spazio per le aziende

I dirigenti comunali e della città presentano i dettagli della zona industriale intercomunale

"Win-win" e un risultato comune grazie a una buona cooperazione: così tutti i soggetti coinvolti hanno sintetizzato la decisione di creare la nuova zona industriale congiunta di Jena e Rothenstein tra la nuova e la precedente autostrada federale 88. L'area è la prima zona industriale congiunta tra la città e un comune limitrofo e dovrebbe idealmente servire da "modello" per ulteriori cooperazioni. L'area è la prima zona industriale congiunta tra la città e un comune limitrofo e dovrebbe idealmente servire da "modello" per ulteriori cooperazioni. Giovedì il sindaco di Jena, Thomas Nitzsche, il sindaco di Rothenstein, Matthias Kühne, e altri partner hanno presentato i dettagli e un calendario iniziale per il sito di circa 6,5 ettari.

Un ampio spazio per le aziende, dove in futuro potranno insediarsi imprese locali in rapida crescita o investitori provenienti da fuori regione. "Rothenstein da sola non avrebbe avuto né la domanda né i fondi per un'ulteriore zona industriale di queste dimensioni", afferma il sindaco di Rothenstein Matthias Kühne. "Insieme alla città, abbiamo creato una situazione vantaggiosa per entrambe le autorità locali in un processo paritario". Secondo il sindaco di Jena, Dr. Thomas Nitzsche, la nuova area commerciale ha un carattere pilota: "Abbiamo dimostrato che una comunicazione paritaria tra la città e l'area circostante è possibile e può portare a risultati eccellenti. Uno scambio equo e un equilibrio portano grandi vantaggi a entrambe le parti", afferma Nitzsche.

L'equo compenso prevede che il Comune di Rothenstein riceva l'intera tassa di proprietà della nuova area e il 35% della tassa commerciale prevista. Il restante 65% dell'imposta commerciale andrà alla città di Jena, che sosterrà anche tutti i costi di sviluppo.

Lo sviluppo basato sulle esigenze inizierà quest'anno

Il nuovo proprietario del sito è in particolare l'azienda municipale JenA4 GmbH, che ha già sviluppato l'omonima zona industriale a Lobeda e il cui amministratore delegato Martin Pfeiffer intende adottare un approccio simile allo sviluppo di Rothenstein: "Sviluppiamo l'area in base alla domanda, in funzione delle richieste delle aziende e delle condizioni desiderate", afferma Pfeiffer. Secondo Pfeiffer, il processo di pianificazione del sito inizierà quest'anno e richiederà circa uno o due anni. La costruzione delle strade e della rete di distribuzione potrebbe iniziare nel 2021 o 2022. "Presumiamo che una società inizierà a costruire qui nel 2022 o nel 2023", afferma il capo di JenA4.

Il sito sarà commercializzato e gestito dall'Agenzia per lo sviluppo economico di Jena. Markus Henkenmeier, responsabile dei servizi alle imprese di JenaWirtschaft, elogia le buone condizioni del sito: "Il sito è direttamente adiacente al parco commerciale Maua e offre quindi tutti i vantaggi della zona sud di Jena: accesso diretto all'autostrada, vicinanza ai fornitori di servizi e ai fornitori dei parchi commerciali Jena21 e JenA4 e, naturalmente, alle due università". È inoltre strategicamente importante mantenere la disponibilità di siti potenziali e quindi avere una riserva per la città "nella tasca posteriore". Secondo Henkenmeier, la domanda di spazi da parte delle aziende in rapida crescita di Jena rimane costantemente alta.